CONSTRUCCIÓN

Estado RCD:

-El barco cumple con los requisitos esenciales de seguridad de la Directiva 94/25EC (Directiva sobre las embarcaciones de recreo) y tiene la categoría A — "Oceánica".

Construcción de casco, cubierta y superestructura:

-Construcción de casco en acero.

-16 portillos personalizados Bohamet en cada lado (provistos en cada cabina).

-Puerta interior todo con sistema de seguridad Winel B.V. hecho a la medida.

-Cubierta de teca de 30 mm como mínimo Calafateado con Henkel Terostat.

 Quilla y timón:

-Quilla recta larga.

-Skeg timón colgado.

MAQUINARIA

Motor y caja de cambios:

-Iveco FIAT 8 cilindros con 450 CV.

Mantenimiento y rendimiento:

-195 Horas de motor a partir de otoño de 2021 (desde la revisión realizada en 2005).

-Motor revisado anualmente (último servicio en 2021).

-Velocidad de crucero aprox. 8 nudos.

-Velocidad máxima aprox. 9,5 nudos.

Propulsión y dirección:

-1 hélice de proa hidráulica con túnel de 670 mm.

-Eje con hélice fija de 3 palas.

Generador:

-1 x 230/400V Mitsubishi Diesel JF Marine Power JF-30-1500 kVA 30 rpm 1.500 2021.

-Horas del generador principal: 106 a partir de otoño de 2021 (desde la revisión realizada en 2005).

-1 Generador Auxiliar Iveco s/d. para sistemas hidráulicos 2021.

SISTEMAS ELÉCTRICOS

Sistemas de tensión:

-Sistema doméstico primario de 12Vcc con 220v CA a través de toma de puerto o inversor.

Bancos de baterías:

-Baterías de servicio de batería de 24 x 24vDC.

-1 batería de arranque del motor de 12vDC.

Cargadores e inversores:

-4 x Victron Phoenix Multi plus 24V 3000VA 70Amp para cargar baterías de servicio desde puerto o generador – 2005.

-1 x Transformador de Aislamiento Victron Energy WATT 3.600 - 2005.

-1 administrador de energía Victron Tipo 230 / 80 / 2 – 2005.

-2 inversores.

Alternadores:

-1 alternador montado en el motor de 55 amperios y 24 V para cargar la batería de arranque del motor.

Toma de tierra:

-Sistema de alimentación de tierra de 220vAC.

-Ring-main con enchufes de 220vAC en todo el barco.

Otros eléctricos:

-Interruptores de batería de solenoide.

FONTANERÍA Y SISTEMAS DE GAS

Agua dulce:

-Sistema de presión 12vDC – bomba.

-Suministro de agua caliente a través de refrigeración del motor con acumulador o a través de un elemento calentador de inmersión de 230 V CA desde toma de tierra en un tanque de agua caliente bien aislado.

-Agua caliente y fría a presión a la cocina, baños y ducha en la cabina.

Depósito de aceite hidráulico:

-2 x 50 litros de aceite para el sistema de dirección.

-1 x 50 litros de aceite para hélice de proa.

Tanque de transmisiones hidrostáticas:

-1 Hydrel y sistema.

Bombas de achique:

-3 bombas de sentina eléctricas de 12vCC en la sentina principal y en la sala de máquinas.

-Interruptor de anulación de la bomba de achique en el panel de CA/CC.

Bomba de agua:

-1 Multinox-N-80/48-M Boreak para sistema de agua 230V/50Hz Protección IP44.

TANQUES

Combustible:

-Capacidad de combustible: 2 x 246 litros (2 x 65 Gal).

Agua dulce:

-Capacidad de agua dulce: 2 x 190 litros (2 x 50 Gal).

Aguas negras y grises:

-2 descargas de aguas grises y negras a tanques de retención de 1500 litros cada uno.

NAVEGACIÓN Y COMUNICACIÓN

Equipo de navegación:

-Sistema de navegación Simrad con Plotter, Radar HD, AIS.

-Transductores de velocidad, profundidad y viento SIMRAD IS12.

-Piloto automático SIMRAD AP25.

-Trazador SIMRAD CA54.

-Powerdamp de la brújula.

-Equipo de comunicaciones:

-Radio Raymarine VHF.

EQUIPAMIENTO DOMÉSTICO

-Cabezales eléctricos.

-Duchas presurizadas de agua caliente y fría en los cabezales.

-3 Cajas Dorade.

-Luces LED en todo el perímetro.

ALOJAMIENTO

-Salón Superior.

-Salón principal.

-2 cuartos laterales.

-Camarote de proa.

-Camarote de popa.

-Puente de mando.

-2 baños en cubierta.

-Pisos de madera en todo.

-Panel de aislamiento térmico Roclaine Tipo BX Spintex-643-110 de 30 mm de espesor.

-Escaleras con trampilla de emergencia.

-1 lavabo con grifo de agua dulce.

-1 Inodoro WC eléctrico.

-1 espejo.

-Tapa de teca.

-Suelos de teca.

-1 lámpara de techo.

EQUIPOS DE CUBIERTA

-Hélice de proa.

-Pasarela.

-Inversores.

-Cubiertas de teca.

-Nuevo mástil delantero monolítico (quilla escalonada).

-4 crucetas para velas cuadradas.

-3 plataformas de pie.

-Nuevo mástil de popa de dos piezas (quilla escalonada).

-Nueva jarcia delantera lista para tres velas.

-Balcón, púlpito y barandilla.

-Ducha de popa fría y caliente.

Fondeo y Amarre:

-2 molinetes hidráulicos Liesem 24V DC.

-2 anclas con 100 metros de cadena calibrada.

-1 cabrestante cautivo.

-Lavado de ancla presurizado en casillero de ancla.

-8 cornamusas de amarre.

-Urdimbres y guardabarros.

EQUIPO DE SEGURIDAD

Nota general sobre el equipo de seguridad: Cualquier equipo de seguridad como balsas salvavidas, radiobalizas, extintores y bengalas, etc., suelen ser personales del propietario actual y si se dejan a bordo como parte de la venta de una embarcación usada, pueden requerir mantenimiento de rutina, reemplazo o cambio para satisfacer las necesidades específicas de los nuevos propietarios.

-Bombillas de luces de navegación.

-2 mangueras de extinción de incendios en cubierta.

EXENCIÓN DE RESPONSABILIDAD :

En esta transacción, BLANES NAUTIC SL actúa sólo como intermediario; por tanto, no asume absolutamente ninguna responsabilidad ni garantía post venta.

La venta no está relacionada con el negocio, comercio u oficio del propietario de esta embarcación, aunque actúa como vendedor en una operación de compraventa de una embarcación usada entre particulares.

La información aquí publicada sólo es orientativa y no constitutiva de ningún término contractual. La empresa ha tomado el máximo cuidado en la preparación y ofrece los detalles de este barco de buena fe; pero no puede garantizar ni la exactitud de los datos aquí publicados ni el correcto estado del buque. Recomendamos pues a los compradores contratar los servicios de un perito o ingeniero naval para examinar las diferentes partes del barco y realizar una prueba de navegación antes de comprarlo.

El barco está sujeto a cambios de precio sin previo aviso y a quedar reservado para quien efectúe antes una paga y señal. Por favor, confirme estos términos antes de programar un viaje para verlo.