Los veleros MALÖ, fabricados en Suecia, son conocidos mundialmente por su robustez, amplitud y excelentes características marineras. Esta unidad tiene el motor casi nuevo (2014) y se entrega con el casco totalmente restaurado.
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MALÖ 40 H
Motor |
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Potencia |
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Transmisión |
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Combustible |
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Eslora Total |
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Manga |
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Calado |
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Año |
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Bandera |
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Pasajeros aut. |
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Cabinas |
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Camas/Literas |
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Baños |
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Cap. Carburante |
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Cap. Agua dulce |
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Ubicación |
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EQUIPAMIENTO:
Vela mayor con enrollador de botavara John Mast Foque nº1. Génova con enrollador. Tormentín nuevo por estrenar. Spinnaker, nunca usado. Tangón azul y blanco. Cabina de proa con una litera doble, escotilla y buena luminosidad. Baño en costado de babor con agua dulce caliente. WC. Acumulador eléctrico. Cabina principal en costado de babor con dos literas individuales a cada lado. Cocina de 2 fuegos. Frigorífico. Mueble con espacio de almacenamiento. Fregadero con grifo de agua dulce y caliente. Horno. Olla de inox, cacerolas de inox, vajilla y cubiertos para 8 personas. Mesa de cartas. Emisora VHF. DVD. Cuadro eléctrico. Lámpara de cartas. Tableta de navegación sea art mariner navioniics. 3 cajones debajo de la mesa. Banco de navegante Detector de gas nuevo. Salón en costado de estribor con mesa y sofá para cuatro personas (se puede transformar en una litera doble). Debajo del sofá hay muchos cofres de almacenamiento. Depósito de agua dulce en inox dentro de la quilla (200 l). Reloj Barómetro. Interruptores corriente batería con repartidor de carga (2). Bomba de achique automática eléctrica más una manual en bañera. Panel eléctrico del motor. Autohelm. Sonda. Anemómetro. Indicador de viento. Compás. Escalera de inox. Termo eléctrico. Calefactor de gasoil. Embarcación neumática auxiliar. Capota anti-rociones. Chalecos salvavidas (8). Winches self tailing más dos pequeños para enrolladores. Se puedens manejar las velas desde la cabina. Baterías Motor (2 de 45 AH). Lockker para líneas de amarre. Dos anclas, una de 25 kg más otra de 10 kg. 1 grillete de cadena más fuerte (línea de amarre). Asiento delfinario en proa. Inversor cambiado en 2016. Hélice cambiada en 2014. Timón reacondicionado completamente en 2014...