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BÉNÉTEAU OCEANIS 44 CC
Ce modèle dessiné par BRUCE FARR et Armel Briand est un voilier idéal pour longues croisières. Sa conception est confortable et sûre, avec des performances de navigation bien équilibrées. L'intérieur a été construit par le prestigieux chantier Wauquiez.
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Moteur
- YANMAR DIESEL
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Puissance
- 90 CV
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Transmission
- ESSIEU
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Carburant
- DIESEL
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Longueur Total
- 13,55 m.
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Longueur Homolog.
- 12,50 m.
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Largeur
- 4,26 m.
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Projet
- 1,75 m.
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Année
- 1999
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Drapeau
- espagnol
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Passagers aut.
- 8
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Cabines
- 3 Doubles (+1 activé comme bagagerie)
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Lits/Lits superposés
- 2 lits doubles + 2 lits simples superposés + 1 canapé/lit dans le salon
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Toilettes
- 2
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Cap. Carburant
- 280 L.
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Cap. Eau douce
- 630 L.
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Localisation
- Côte de Barcelone
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EXCLUSION DE RESPONSABILITÉ:
- ATTENTION: Lisez l'avis de non-responsabilité que vous trouverez à la fin du texte de cette annonce.
ÉQUIPEMENT :
Électronique (Raymarine et B&G) :
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Boussole.
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GPS.
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Traceur / Sondeur.
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Pilote automatique.
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Radar.
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TV dans le salon.
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Radio-lecteur CD.
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Haut-parleurs dans le salon.
Aménagement :
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3 cabines.
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2 salles de bain.
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Plancher intérieur en teck.
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Hauteur du salon : 2,10 m.
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Table à cartes.
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Cabine arrière.
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Cuisine avec 2 feux.
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Plan de travail en Corian.
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Évier double en inox.
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Hotte aspirante.
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Système d'eau chaude 220V.
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Cabine propriétaire avec lit français de 2,05 mètres.
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Salle de bain en suite avec douche séparée.
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Cabine invités avec 1 lit double de 1,90 mètre.
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2ᵉ cabine invités avec 2 couchettes superposées.
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2ᵉ salle de bain avec lavabo et WC partagé.
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Placards de rangement dans les cabines.
Extérieur :
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Hélice d’étrave électrique.
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Guindeau électrique.
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Panneau photovoltaïque.
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Hélice fixe à 3 pales.
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Pont en teck.
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Cockpit en teck.
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Hublots en aluminium.
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Direction hydraulique.
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Barre de secours.
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1 batterie de démarrage.
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3 batteries de service.
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Chargeur de batteries.
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Prise de quai avec câble.
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Pare-brise anti-projections fixe.
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Table de cockpit.
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Siège de pilotage.
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Coussins de cockpit.
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Plateforme de bain.
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Échelle d’embarquement en acier inoxydable.
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Douche de pont.
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Ancre charrue avec chaîne.
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Ouverture latérale du balcon.
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Passerelle arrière.
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Pulpit avant.
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Radeau de survie.
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Défenses.
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Amarres.
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Extincteur.
Gréement :
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Mât en aluminium.
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Grand-voile enroulable.
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Génois enroulable.
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Winche d'écoute de génois.
EXCLUSION DE RESPONSABILITÉ:
Dans cette transaction, BLANES NAUTIC SL n'agit qu'en tant qu'intermédiaire, par conséquent, n'assume absolument aucune responsabilité ni garantie après-vente. La vente n'est pas liée à l'entreprise ou au commerce du propriétaire de ce navire, bien qu'il agisse à titre de vendeur dans une transaction de vente-achat entre particuliers. Les informations publiées sont données à titre indicatif et ne constituent en aucun cas une clause contractuelle. La société a apporté le plus grand soin à sa préparation et propose les détails du bateau en toute bonne foi ; mais ne peut garantir l'exactitude des données publiées ici ou l'état correct du navire. Nous recommandons donc aux acheteurs de faire appel aux services d'un expert ou d'un ingénieur maritime pour examiner les différentes parties du bateau et effectuer un test de navigation avant de l'acheter. Le bateau est sujet à changement de prix sans préavis et à être réservé par celui qui verse premier un acompte. S'il vous plaît, veuillez confirmer ces conditions avant de programmer un voyage pour le voir.